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Gran Premio Nacional 2003 (Trabrennen in Spanien)

Les trotteurs italiens reviennent en force

Le phénomène "VARENNE" n'était donc pas un phénomène isolé, et l'île de Majorque n'a pas été épargnée par le retour en force des trotteurs italiens sur les hippodromes du monde entier. Aux Baléares, depuis près de cinquante ans, aucun trotteur italien n'avait plus été importé, et les souches fraîches de ce trotteur rapide et maniable commençaient à faire cruellement défaut à l'heure où le sang de SHARIF DI JESOLO conférait au trot mondial une noblesse que seuls des chevaux comme SPEEDY CROWN ou KERJACQUES avaient su apporter. Ainsi, les derniers trotteurs italiens de mémoire de turfistes espagnols avaient pour noms DIASPRO, PETRONIO, mais surtout FRISSO qui devint un étalon classique (voir palmarès du Gran Premio Nacional). C'était  dans les années d'après-guerre, jusque vers la moitié des années soixante, les exploits du célèbre TORNESE aidant bien sûr à la promotion de cet élevage séculaire.Il fallut attendre jusqu'au début du nouveau millénaire pour qu'un étalon trotteur italien ne débarque à nouveau à Palma de Mallorca. A la fin 2001, Jamil Boukarabila, courtier hippique très actif sur tous les marchés européens du cheval, décida en effet d'offrir aux îles baléares l'opportunité de se servir d'un étalon trotteur fils du grand SHARIF DI IESOLO, l'un des tout derniers fils du chef de race disparu plusieurs années auparavant.

PERIL DI ROSA, étalon du futur

PERIL DI ROSA (Sharif di Iesolo- Frosty LB- Bourbon) est arrivé dans les écuries de Guiem Barcelo à Manacor, où il a prouvé sa classe en course, malgré ses douze ans et une carrière dèjà prestigieuse en Italie, se classant en Espagne dans plusieurs épreuves de la meilleure catégorie. Destiné exclusivement à la reproduction dès le printemps 2003, mission dans laquelle il excelle tant par sa fertilité exceptionnelle (100%) que par son talent pour exercer la monte naturelle en main mais aussi en liberté (!!). Ayant débuté sa carrière d'étalon en Espagne, en 2002, ses premiers produits sont nés au printemps 2003 et ont agréablement surpris par une morphologie parfaite et très dans le type "SHARIF DI IESOLO" (bais, étoile en tête, très solides sur leurs jambes), et aussi par une taille assez imposante si on la compare à celle de PERIL DI ROSA qui n'est pas grand. En 2003, cet étalon italien de grande classe-(un "papier" sans faille et aussi rare que recherché à l'h eure actuelle)- a pu saillir une douzaine de juments ce qui devrait lui assurer une saison 2004 beaucoup plus active, puisque la deuxième saison de monte d'un étalon est souvent la plus critique. Les éleveurs de trotteurs en Espagne disposant d'un choix d'étalons américains et français aux origines les plus prestigieuses, sont heureux de pouvoir compter sur le sang neuf de SHARIF DI JESOLO et de BOURBON qui leur permettra d'éviter un trop fort inbreeding, une forte consanguinité (spécialement en ce qui concerne les descendants de SPEEDY CROWN et de SUPER BOWL qui sont légions et dont on sait qu'ils se marient très bien avec les fils et les filles de SHARIF DI IESOLO).

 

HELIANA fait honneur à PERIL DI ROSA

En remportant le GRAN PREMIO NACIONAL 2003, l'épreuve la plus prestigieuse d'une carrière de trotteur espagnol, HELIANA s'est montrée digne de l'élevage du trotteur italien que l'étalon PERIL DI ROSA est le seul à représenter en monte naturelle à Majorque.
En effet, HELIANA est fille du bel italien PROFUMO OM, un trotteur de grande classe aux origines américaines prestigieuses et issu de l' Allevamento Orsi-Mangelli, qui a remporté notamment le Derby de Rome et 527'096 euros au terme d'une carrière courte mais efficace.
"La victoire d' HELIANA dans le Gran Premio Nacional 2003 ne pouvait pas mieux tomber pour mettre en valeur la jeune carrière d'étalon de PERIL DI ROSA- a déclaré Jamil Boukarabila, manager de l'écurie de Guiem Barcelo aux Baléares- et les éleveurs espagnols doivent bien se rendre compte que la précocité des trotteurs italiens et surtout leur maniabilité pour aborder des pistes comme celles de Manacor (645 mètres de tour) aux tournants très serrés, sont un atout majeur !!"

L'hippodrome Son Pardo de Palma vit son meilleur moment

Depuis une dizaine d'années, le CONSELL DE MALLORCA (gouvernement de la Communauté autonome des Baléares) et ses forces politiques ont oeuvré en faveur des courses au trot sur leur territoire d'une façon remarquable. L'hippodrome de Son Pardo qui vante une piste de 1000 mètres en sable de qualité, refaite sur le standard européen  depuis l'an 2000, n'a jamais connu autant de succès auprès du public insulaire que lors de ce Gran Premio Nacional, le derby du trot pour poulains de trois ans en Espagne.
Tout le monde y mettant du sien, tantôt dans l'adversité d'une épidémie qui empêche les hippodromes d'ouvrir leurs portes pendant près de deux mois, tantôt à la faveur d'un premier dimanche d'été à passer en famille, le petit monde du trot espagnol a réussi à faire le plein en ce 22 juin 2003. Les abords de l'hippodrome n'avaient jamais été si comblés de rangées interminables de voitures. Du périphérique adjacent, on comprenait bien qu'une grande fête se déroulait là, et que c'était bien là qu'il fallait être vu. Des représentants de partis politiques puissants, des stars internationales du football (depuis que le FC Mallorca joue en première division avec le bonheur que l'on sait), tous affluaient vers les structures de cet hippodrome Son Pardo à l'histoire tourmentée.. En effet, Son Pardo avait été conçu comme un projet pharaonique dans les années soixante, et on avait critiqué ses promoteurs pendant des décennies, d'autant que la structure supérie ure des tribunes n'avait jamais été achevée dans sa construction. Mais aujourd'hui que ces travaux ont trouvé des financements suffisants et que le public répond présent en très grand nombre, les critiques se sont transformées en louanges.
Au plus fort de cet après-midi de Gran Premio Nacional, les tribunes étaient combles et tous les observateurs ont pu apprécier la grande fonctionnalité de l'hippodrome Son Pardo, non seulement les aires florales et décoratives au centre de la piste, mais aussi les paddocks bien structurés et les écuries distribuées en unités autonomes respectant un demi-siècle d'histoire du trot en Espagne: la modernité de Son Pardo n'a pas trahi la conception qu'en avaient ses pionniers.
Plus de dix-mille spectateurs pour ce Gran Premio Nacional 2003 ont prouvé que les courses de trot attelé représentent bien le deuxième spectacle sportif de l'île, juste après le football. Les gens d' Artà, les gens de Manacor, et ceux de Palma, tous les clans d'éleveurs, de propriétaires ou de simples "aficionados" se sont réunis autour d'un événement exceptionnel. La pouliche indigène HELIANA, fille d'un trotteur italien, aura donc eu le mérite et le privilège d'en être la star. Jos Verbeeck et Jamil Boukarabila le disent bien: une étoile est née !!

Ce que Jos Verbeeck dit d' HELIANA

Rencontré à Avenches sur l'hippodrome suisse de l' IENA à l'occasion du Prix du Président, Jos Verbeeck donnait des nouvelles d' HELIANA à son collègue et ami Jamil Boukarabila:
"La pouliche espagnole est entraînée actuellement à Paris. Elle vole !! Elle vient de travailler 1'14", mais en toute facilité !! Quel dommage qu'elle n'ait pas assez de gains, sinon elle aurait une première chance dans le GRAN PREMIO ORSI-MANGELLI du début novembre à Milan". A celà, Jamil Boukarabila répondait: " je n'ai jamais douté de la classe de cette jument, car ce qu'elle a fait dans le derby espagnol à Palma- j'y étais !!- c'était quelque chose de tout-à-fait exceptionnel: marcher 1'17" sur 2200 mètres en se détachant de 40 mètres comme elle l'a fait dans la dernière ligne droite, c'est un exploit unique dans les annales du trot espagnol. De plus, cette année, les courses aux Baléares ont été stoppées par une épidémie de rhinopneumonie, ce qui a eu pour conséquence d'aborder l'épreuve du derby sans une préparation optimale."

GRAN PREMIO NACIONAL 2003
75'000 euros - 3 ans- 2200 mètres- autostart

HELIANA (Profumo OM- Emiliana) est propriété de la Cuadra Es Pou des Rafal, et est entraînée par Damian Ginard.

PALMARES DU GRAN PREMIO NACIONAL
(Les vainqueurs jusqu'à sa création en 1934)